Не все европейские трассы могут быть примером для подражания. Та, что на заглавной фотографией — вовсе не старая лесная дорожка, по которой никто не ездит. А основной и единственный путь между городами на юго-востоке Болгарии.
Обычно, трасса между крупными городами выглядит так. По одной полосе в каждую сторону, как и в России. Это бывает неудобно, при большом трафике. И небезопасно. Ползёшь за тихоходами и постоянно вырываешься на встречку, чтобы обогнать.
Все подобные дороги можно считать “платными”, поскольку для передвижения по ним нужна специальная “виньетка”, стикер на лобовом стекле, действующий определённое количество дней.
Ну а бесплатные дороги, порой, выглядят так.
Красиво, конечно, но от страны Евросоюза такого не ждёшь.
И ладно бы это была дорожка в глухую деревню, где кроме вас, ни одной машины. Тут тоже бывает плотное движение, а разъезжаться удаётся с трудом.
Особенно с Камазом-лесовозом. Всё, как в России!
А вот второстепенная дорожка повела в какую-то деревню. Я на прокатном “Форде” уже не проеду.
Рекомендуемая скорость - 10 километров в час. Да это шикарная магистраль, ребята, можно разогнаться!
Но большинство дорог всё-таки не столь экстремальны, и выглядят привычно для отстающей страны.
Старую закалку ещё долго будут искоренять. Водят в Болгарии не так агрессивно, но встать посреди дороги запросто могут.
Ну и заправочки тоже классические.
Никак не ощущаешь, что в Болгарии. Словно в российской провинции, причём глухой. У нас почти вся советская техника давно сгнила, а здесь бегает в больших количествах.
Приготовьтесь встречать много странного. Например, кучку босых людей, идущих принципиально по середине дороги.
Тут вообще любят ходить по середине. Эту бабку чуть не сбил.
Трасса А1 ведёт через всю страну, от Софии до Бургаса. Лучшая магистраль в Болгарии.
Ограничение скорости — 140 км/ч. Это выше, чем в большинстве стран мира.
Вот только это пока исключение. Зато арбузы в Болгарии уже поспели.
